«ЮНА – юна, як Україна»: Зеленський оголосив про створення національної авіакомпанії UNA

Глава української держави Володимир Зеленський оголосив про створення незабаром національної державної авіаційної компанії. Вона отримає назву «ЮНА» (UNA – Ukrainian International Airlanes). Про це президент заявив під час виступу на форумі "Велике будівництво", передає Telegram-канал Klymenko Time.

Так, Зеленський знаходить назву компанії дуже символічною. На його думку, воно асоціюється з юністю – а Україна поки що юна держава. Хоча ця теза досить спірна: 30 років незалежності це все ж таки досить значний термін. Можна порівняти, чого за цей час досягли країни на кшталт Польщі, Словенії чи Хорватії.

"Було кілька робочих назв. Сьогодні це — Ukrainian National Airlines. Дуже символічно, Українські національні авіалінії — ЮНА. Як наша держава з великою історією, але завжди енергійна, юна та об'єднана", – сказав президент.

Зеленський переконаний, що є всі економічні підстави для створення власного національного авіаперевізника. Для цього Київ навіть наймав французьких аналітиків, які консультували уряд. Проте насамперед у цьому випадку йдеться не про гроші, а про міжнародний рівень і престиж країни, вважає президент.

Як основний транспортний засіб обраний літак Airbus. Загалом їх в авіакомпанії буде 22, можливо, надалі більше. Поки не зрозуміло, куплять їх або візьмуть у лізинг. Проте відповідну угоду саме на 22 одиниці транспорту вже підписано.

Зазначимо, що ідеї про створення власної національної авіакомпанії Зеленський чув давно. Він не раз розповідав про такі свої плани. І в принципі, цей план складно назвати поганим: якщо все вдасться запустити і все запрацює, як треба, то в Україні з'явиться додатковий великий авіаперевізник. Це змусить ще більше конкурувати з іншими компаніями, зокрема з найпопулярнішими в Україні – МАУ (афілійована з Коломойським) та SkyUp (афілійована з Ахметовим).

Паралельно не можна забувати і про договір про «відкрите небо» з Євросоюзом. Ця угода готувалась ще 10 років тому, але була підписана якраз у жовтні поточного року. Очікується, що у його рамках на український ринок зайдуть додатково лоукостери з Європи, що також – в ідеалі – має призвести до посилення ринкової конкуренції та здешевлення квитків.

Залишилося тут зробити лише справжню дрібницю – забезпечити українцям такі доходи, щоб вони могли безперешкодно та регулярно користуватися послугами авіакомпаній як для зовнішніх, так і внутрішніх перельотів. Останні у нас розвинені особливо слабо через дорожнечу та нерентабельність.

Раніше ми докладно розповідали про договір про «відкрите небо» з ЄС.

Сподобався матеріал? Поставте йому 5 зірок. Це важливо для автора.