Микита Трачук
14 грудня 2021 18:30

Відродження гіганта? «Антонов» планує збудувати 5 літаків для української національної авіакомпанії UNA

Ось тільки одна проблема: контракту чи договору немає, є лише меморандум.

Час для читання

Хвилин читання:

5

Відродження гіганта? «Антонов» планує збудувати 5 літаків для української національної авіакомпанії UNA

Авіаційний концерн «Антонов» має збудувати 5 літаків «АН-158» протягом 3 років для UNA – української національної авіакомпанії, про створення якої нещодавно оголосив президент Зеленський. Про це повідомляє гендиректор «Укроборонпрому». Юрій Гусєв, до складу відомства якого входить «Антонов», передає «Суспільно».

Сьогодні відбувся спільний брифінг міністра інфраструктури України. Олексія Кубракова із генеральним директором «Укроборонпрому». В рамках виступу було заявлено, що концерн "Антонов" має побудувати для "Українських авіаліній" 5 літак "АН-158". Це має тривати 3 роки. Таким чином, вдасться вдихнути нове життя у відомий завод, а також знову налагодити серійне виробництво літаків, переконані в уряді.

"АН-158". Чудовий літак на 99 крісел. Ми готові протягом наступних 3 років… побудувати 5 таких літаків і будемо щасливі, що завдяки цьому контракту та замовленню буде відроджено серійне виробництво літаків… Упевнені, що це відкриває нову сторінку для авіабудування в Україні», - Заявив Гусєв.

За його словами, очікується підписання прямих контрактів між "Антоновим" та UNA. При цьому, за словами Міністра Кубракова, в Україні сьогодні є попит на такі літаки. Він очікує, що незабаром з'явиться домовленість, що стимулює національне виробництво. І вже за 5 років і «Антонов», і UNA будуть прибутковими українськими компаніями.

«Це регіональний літак, 99 крісел. Підходить на відстані в межах України або в межах 2-3 годин. У нас точно є попит на такі літаки… Сподіваюся, що вже у першому-другому кварталі наступного року ми підпишемо контракти», - Заявив міністр.

Нагадаємо, що «ЮНА» – це державна авіакомпанія, створення якої вже анонсував президент Зеленський Глава держави заявляв, що це питання національного престижу країни і що в Україні обов'язково має бути власний національний перевізник. Щоправда, як основний транспортний засіб чомусь був обраний літак Airbus. Загалом їх в авіакомпанії буде 22, можливо, надалі більше. Поки не зрозуміло, куплять їх або візьмуть у лізинг. Проте відповідну угоду саме на 22 одиниці транспорту вже підписано.

Чому спочатку не знайшлося місця «Антонову» – питання риторичне. Колись це легендарне підприємство було одним із найсильніших у світі у своїй галузі. Зараз воно знаходиться на межі банкрутства та випускає лише комплектуючі, займаючись також ремонтом. Зазначимо, нарешті, поки немає навіть договору та контракту з підприємством, є лише меморандум. Це, по суті, не документ із конкретними цифрами, термінами та домовленостями, а лише якась демонстрація намірів, що ні до чого нікого юридично не зобов'язує. Тож чи вдасться знову запустити потужності «Антонова» в роботу та поновити українське авіавиробництво – велике питання.

Раніше ми писали, що в Україні має з'явитись власний авіаперевізник.

Друзі, наш основний YouTube-канал Klymenko Time залишився на тиждень без можливості публікацій відео, проведення ефірів та публікації постів у розділі «Спільнота».

Поки маємо таку ситуацію, пропонуємо передплатити наш новий канал - https://www.youtube.com/KlymenkoTimeLIVE?sub_confirmation=1
Цього тижня там виходитимуть не лише щоденні ефіри, а й усі пологи наших авторів та репортажі щодо ситуації в країні.

Поділитися публікацією

Додайте Klymenko Time в список ваших джерел

Новини

Думки

свіже Популярне
більше думок Перейти
Facebook Telegram Twitter Viber

Ви можете закрити це вікно та продовжити читання. А можете – підтримати нашу команду невеликим донатом, щоб ми й надалі могли писати та знімати відео про те, що дійсно важливо для нас з вами, разом впливати на рішення влади та суспільства

Стати другом
x
Догори