Єва Антоненко
21 листопада 2022, 09:57

Великобританія, незважаючи на санкції, продовжує імпортувати російську нафту

Існує щонайменше 3 відомі схеми для обходу санкцій, одна з них впроваджена на рівні законодавства.

Час для читання

Хвилин читання:

6

Великобританія, незважаючи на санкції, продовжує імпортувати російську нафту

З березня 2022 р. Великобританія ввезла з Росії нафти загальною вартістю понад 778 млн фунтів стерлінгів. Про це повідомляє видання The Sunday Times.

При цьому як російський імпорт ця нафта не фігурує, а всі подібні відвантаження реєструються та декларуються відповідно до британських звітностей.

Офіційні звіти показують, що російська нафта вартістю близько 23 млн фунтів стерлінгів, яка прибула до Іммінгему з березня, була зареєстрована як імпорт із Німеччини, Нідерландів та Бельгії. А з березня порт Темзпорт на сході Лондона отримав із Росії нафту на суму 130 млн фунтів стерлінгів. Вони були класифіковані як імпорт із Польщі, Бельгії та Нідерландів.

Великобританія, незважаючи на санкції, продовжує імпортувати російську нафту - фото 1

Джерело: The Sunday Times

Це при тому, що ще 8 березня прем'єр-міністр Борис Джонсон оголосив план поступової відмови від імпорту російської нафти. Ввезення російської нафти, від якої країна офіційно поступово відмовляється з того часу, дозволено до 5 грудня, коли подібний імпорт буде заборонено.

При цьому у Національній статистичній службі Британії наприкінці серпня повідомили, що країна вперше повністю відмовилася від імпорту російських енергоносіїв: російський газ до цього офіційно становив 4% британського імпорту, російська нафта – 11%. Тобто країна спочатку не була настільки суттєво залежною від російських енергоносіїв, як інші держави європейського регіону.

Однак морські експерти заявляють, що те, як Великобританія реєструє імпорт, і низка інших схем ускладнить виконання Британією санкцій проти РФ.

Як працюють схеми обходу обмежень?

Коли судна заходять до порту, вони мають вказати країну походження свого вантажу, а у випадку з нафтою – країну, де вона переробляється. Управління з податкових та митних зборів Його Величності (HMRC) реєструє вартість вантажу, країну, з якої він був відправлений, та країну походження. Однак для визначення національності імпорту використовується країна відправлення, а не країна, в якій він був зроблений. Це означає, що, наприклад, вантаж товарів китайського виробництва може бути зареєстрований як німецький, якщо він був імпортований до Великобританії німецькою фірмою. І в результаті Євростат, який збирає статистику країн ЄС, теж класифікує імпорт країною, з якої він відправлений. Тобто за паперами все «чисто», а на практиці імпорт не припинявся.

Крім того, часто нафта, що надходить з однієї країни, може змішуватися з нафтою з іншої держави - І тоді теж змінюється її походження.

Третя схема обходу санкцій – перевалка нафти з судна на судно, що використовується для допомоги надто великим суднам, які надто великі, щоб швартуватися в портах і розвантажувати свій вантаж. З початку війни в Україні перевалка нафти стала дуже дієвим методом приховування і пункту походження, і пункту призначення вантажу. Першими такий спосіб обходу санкцій вигадали в Ірані, у Венесуелі схему вдосконалили – а росіяни успішно підхопили.

З березня дані компанії Refinitiv показують, що по всьому світу було скоєно 267 можливих перевалок нафти з одного корабля на інший за участю російської нафти. І це лише ті випадки, які зафіксовано. До того ж, багато хто суди можуть відключати свої системи відстеження глобального позиціонування, щоб уникнути виявлення.

Журналісти навели кілька прикладів того, як суди здійснювали цю схему. Так, наприклад, танкер «Еллі», вирушив із Новоросійська, коли розпочалася війна і санкції вже було введено. 18 березня він здійснив перевалку з корабля на корабель недалеко від північного узбережжя Марокко з другим судном, Ice Point, яке потім вирушило в Іммінгем і злило там чверть мільйона барелів нафти.

Жоден із власників згаданих у матеріалі суден не відповів на запити про коментарі. А представник Associated British Ports, який представляє Іммінгем, заявив, що не було зроблено нічого, що суперечило урядовим санкціям.

Таким чином, навіть офіційна повна відмова від російської нафти з 5 грудня буде неважко оминати. У результаті, згідно з звітністю, російська нафта нібито не імпортуватиметься, а факт імпорт продовжиться.

Також ми писали про те, що у МВФ називали послаблення санкцій «соломинкою» для світової економіки, і розповідали про те, як, згідно з 8-м пакетом санкцій, діятиме стеля цін на російську нафту.


Підписатися на наші новини в Google News
Підписатися на телеграм-канал Klymenko Time
Підписатися на аналітичний телеграм-канал Klymenko Time


Сподобався матеріал? Поставте йому п'ять зірок. Це важливо задля редакції.

Поділитися публікацією

Додайте Klymenko Time в список ваших джерел

Новини

Думки

свіже Популярне
більше думок Перейти
Facebook Telegram Twitter Viber

Ви можете закрити це вікно та продовжити читання. А можете – підтримати нашу команду невеликим донатом, щоб ми й надалі могли писати та знімати відео про те, що дійсно важливо для нас з вами, разом впливати на рішення влади та суспільства

Стати другом
x
Догори