Єва Антоненко
14 травня 2022 13:10

В Україні бензину залишилося на 5 днів, дизеля – на три: як країна бореться із дефіцитом палива

Через дефіцит пального українці почали масово пересідати на велосипеди.

Час для читання

Хвилин читання:

6

В Україні бензину залишилося на 5 днів, дизеля – на три: як країна бореться із дефіцитом палива

Держава намагається подолати дефіцит палива, проте в Україні її залишилося на лічені дні. Про це заявила міністр економіки Юлія Свириденко.

За словами Свириденка, у березні та квітні Київ провів переговори з головними постачальниками палива в Євросоюзі для переорієнтації на український ринок, а також домовився із сусідніми державами щодо скасування дозволів на в'їзд цистерн для доставки пального.

«Якщо ми у березні завозили 35 тисяч тонн залізницею, у травні очікуємо, що це буде 180 тисяч тонн. Автомобільним транспортом збільшили завезення у 15 разів. Якщо ми у березі завозили лише п'ять, у травні плануємо не менше 85. Річковим транспортом – збільшення вп'ятеро. Також ми домовилися про реверс трубопровідним транспортом. Учора було досягнуто домовленості з Угорщиною, що 35 тисяч тонн на місяць ми отримуватимемо як державу, є можливість збільшення обсягу до 50 тисяч тонн на місяць», – звітувала міністр.

За її оцінками, до кінця травня Україна отримає 350-360 тисяч тонн пального, яке привезуть за новими логістичними маршрутами, тобто добовий обсяг імпорту у травні зросте з 4 тисяч до 11-12 тисяч тонн.

«Ми дивимося на дані щодо середньодобового споживання, яке сьогодні становить 13 тисяч тонн. Майже повністю весь обсяг імпорту ми зможемо направити на внутрішнє споживання. Проте важливий нюанс. Це запаси. Сьогодні ми маємо запаси на п'ять днів, запаси по дизелю – на три дні. А у нас за нормальної бізнес-моделі операторів ці запаси становлять 15 днів як мінімум. Коли ми зможемо накопичити запаси в операторів терміном до 15 днів, питання про черги зніметься саме по собі, у нас черг не буде і дефіциту не буде»– пояснила вона.

За прогнозом Мінекономіки, у травні очікується споживання 300 тисяч тонн дизеля та 120 тисяч тонн бензинів. Свириденко стверджує, що такий обсяг імпорту вже законтрактовано українськими мережами, залишилося вчасно завезти його в Україну.

При цьому українцям нагадують, що завищення цін на пальне розцінюється у війну як мародерство, а уряд надав повноваження обласним військово-цивільним адміністраціям контролювати ціни на місцях

Раніше ми писали про причини дефіциту палива на заправках. Крім порушеної логістики та скорочення обсягів пального через ракетні удари по нафтобазах, експерти називали державне регулювання цін. Тому є ймовірність, що й у нинішньому випадку навіть за наявності достатнього обсягу палива окремі постачальники не захочуть його реалізувати з мінімальною прибутковістю для себе, а продовжать продавати за сірими схемами та завищеною вартістю.

План уряду щодо вирішення проблеми дефіциту пального

В даний час уряд розроблений план того, як можна повністю вирішити проблему з постачанням пального в Україну:

  • отримати згоду країн ЄС на гарантоване прийняття їх портами танкерів із пальним для українського ринку;
  • вилучити російське та білоруське паливо, завезене до вторгнення Росії в Україну і тепер заарештоване;
  • завантажити дизелем трубопровід із Угорщини;
  • здійснити системні закупівлі національним оператором НАК «Нафтогаз України», щоб Україна мала ритмічні поставки та довгострокові контракти.

Українці пересідають на велосипеди

Згідно статистикою сайту OLX, через дефіцит пального в країні 120 тис. українців щодня шукають на сайті електричні чи звичайні велосипеди. Також попит виріс і на інший легкий транспорт. За останні два тижні кількість пошукових запитів на OLX на електро- та звичайні велосипеди зросла приблизно вдвічі.

У травні, порівняно з початком квітня, найбільше почали шукати електроскутери (+111% попиту), електричні мотоцикли, самокати та гіроскутери (по +71%). Попит на звичайні велосипеди зріс на 60%.

В Україні бензину залишилося на 5 днів, дизеля – на три: як країна бореться із дефіцитом палива - фото 1

З кінця квітня продаж електротранспорту зріс на 66,6%, а продаж найпопулярнішого електросамокату на Rozetka виріс на 84%.

Найбільший попит на легкий транспорт спостерігається на Київщині, за нею йдуть Львівська, Івано-Франківська, Волинська, Дніпропетровська, Запорізька, Харківська та Одеська.

Зазначається, що попит настільки великий, але на один електроскутер, що продається, доводиться шість охочих його купити.

Нагадаємо, що у Міністерстві економіки 29 квітня обіцяли, що через тиждень – тобто до 6 травня (тиждень тому) дефіцит палива буде ліквідований. Проте, як бачимо, проблему не вдалося вирішити досі.

Раніше ми писали про те, що через дефіцит в Україні подорожчає бензин та дизель, і розповідали, що у Києві затримали групу торговців вогнепальною зброєю: у прокуратурі озвучили розцінки.

Поділитися публікацією

Додайте Klymenko Time в список ваших джерел

Новини

Думки

свіже Популярне
ЄС слід добре подумати про те, коли прийняти Україну до своїх лав
Затягування війни може призвести до послаблення підтримки України
Завдання Заходу в Україні зрозуміле, але можуть завадити суспільні настрої: чи варто задуматися про мирний договір?
Лідери країн ЄС непублічно переконують Зеленського розпочати переговори з Путіним
Заморожений конфлікт: війна в Україні може затягнутися на 10 років чи більше
Перемога військовим шляхом є малоймовірною? В інтересах України та Заходу швидше завершити війну
Як вторгнення в Україну започаткувало нову холодну війну і чому нас може очікувати ще одна війна?
США постачають зброю Україні, демонструючи свій егоїстичний зовнішньополітичний курс
Політика Заходу посилює війну в Україні. Країни говорять про «єдність», але це лише гучні слова?
більше думок Перейти
Facebook Telegram Twitter Viber

Ви можете закрити це вікно та продовжити читання. А можете – підтримати нашу команду невеликим донатом, щоб ми й надалі могли писати та знімати відео про те, що дійсно важливо для нас з вами, разом впливати на рішення влади та суспільства

Стати другом
x
Догори