Дарина Лисюченко
29 квітня 2022 20:30

З метою економії: мешканців Києва просять пересісти на громадський транспорт через дефіцит палива

В уряді України мають намір протягом тижня ліквідувати дефіцит палива, але анонсують подорожчання нафтопродуктів.

Час для читання

Хвилин читання:

5

З метою економії: мешканців Києва просять пересісти на громадський транспорт через дефіцит палива

Міська влада закликає киян, і, зокрема, водіїв, не пересуватися містом приватним автотранспортом без нагальної потреби через брак палива. Про це йдеться на офіційному сайті КМДА.

Він закликав тих, хто хоче повернутися до Києва почекати та зазначив, що зараз у нас інші пріоритети, головне — забезпечити армію.

«На сьогоднішній день у нас інші пріоритети щодо забезпечення пальним, ніж просто забезпечення городян, які приїхали до міста, і їм потрібно кудись переміщатися. Треба пам'ятати про потреби армії та наших захисників. Кияни, якщо ви повернулися до столиці, будь ласка, користуйтесь громадським транспортом. Перебуваючи в безпечних місцях, зачекайте з поверненням», – наголосив заступник голови КМДА Микола Поворозник.

Він також додав, що наразі у місті немає проблем із використанням громадського транспорту. Мережа постійно розширюється, щоб забезпечити перевезення жителів, що повертаються до столиці. У столиці курсує метро та наземний транспорт.

Нагадаємо, що у столиці працює 62 автобусних, 16 трамвайних та 25 тролейбусних маршрутів. Список актуальних маршрутів доступний за посиланням.

Дефіцит бензину в Україні буде ліквідовано протягом тижня

Перший віце-прем'єр і міністр економіки України Юлія Свириденко розповіла про те, коли країна зможе подолати паливну кризу. Чиновниця написала відповідний пост у соціальній мережі Facebook.

Вона зазначила, що цього тижня утворився тимчасовий дефіцит пального на АЗС в окремих регіонах України. За її словами, причиною паливної кризи в Україні стали удари російських військових по нафтобазах та Кременчуцькому нафтопереробному заводу. Внаслідок цих подій на українських заправках утворився дефіцит бензину та дизельного палива.

«Мета країни-агресора РФ – зупинити економіку України через штучне створення дефіциту палива. Уряд з початку війни через Міненерго та Мінекономіки щодня співпрацює з операторами ринку для забезпечення населення та нафтопродуктів», - написала Свириденко.

Також вона заявила, що на подолання наслідків кризи державі знадобиться приблизно один тиждень і наголосила, що ситуація призведе до подорожчання нафтопродуктів.

“Оператори мають законтрактовані обсяги на території Західної Європи. І зараз ми вирішуємо питання їхнього завезення на територію України. Ця ситуація призведе до незначного подорожчання нафтопродуктів — це пов'язано насамперед із високою ціною логістики через складні маршрути та використання кількох видів транспорту. Нагадуємо, що раніше було прийнято рішення, які істотно зменшили вплив на економіку різкого подорожчання нафтопродуктів на світових ринках. Зокрема, ми скасували акциз та зменшили ПДВ із 20% до 7%», — відзначила чиновниця.

Гендиректор консалтингової компанії "А-95" Сергій Куюн пише, що до проблем додалася нестача цистерн та бензовозів для доставки пального з Європи до України. «Через дефіцит оптові ціни стали вищими за роздрібні, а багато імпортних ресурсів, особливо які везуть на автотранспорті, також дуже дорогі», - зазначає експерт.

На його думку, далі можливо, що дедалі більше станцій намагатимуться продавати пальне за ринковими цінами, немережеві станції дедалі більше ігноруватимуть «рекомендації» Кабміну.

«Національні мережі, мабуть, утримаються від порушень цінової дисципліни. Але через дефіцит і неможливість «потрапити» під регульовані ціни вільний продаж пального скорочуватиметься, перетікаючи в «безготівкову» площину. Тобто бізнес, але кому дуже потрібно, матимуть змогу придбати паливо. Хоча ліміти під час заправки діятимуть і для них. З дизпалива ситуація поки що виглядає дещо краще, ніж із бензином, але ще не вечір. Оскільки на автогаз держрегулювання не поширюється, обсяги його імпорту зростають, хоч ще далекі від необхідних. Тут справді є приклад роботи ринку: газ дорогий, але він є. Усі оператори тримають недоторканний запас для силовиків, муніципалітетів тощо», - каже експерт.

Раніше ми розповідали про те, чому всупереч держрегулюванню в Україні дорожчає бензин та автогаз.

Поділитися публікацією

Додайте Klymenko Time в список ваших джерел

Новини

Думки

свіже Популярне
більше думок Перейти
Facebook Telegram Twitter Viber

Ви можете закрити це вікно та продовжити читання. А можете – підтримати нашу команду невеликим донатом, щоб ми й надалі могли писати та знімати відео про те, що дійсно важливо для нас з вами, разом впливати на рішення влади та суспільства

Стати другом
x
Догори