Україна не захотіла врятувати легендарну «Мрію»?

У Службі безпеки України заявили, що у розслідування обставин знищення літака АН-225 "Мрія" на аеродромі у Гостомелі У перші дні повномасштабного вторгнення в Україну з'явилися нові факти. Зокрема, СБУ вважає, що керівництво ДП "Антонов" не вжило всіх необхідних заходів для його збереження.

"Розслідування встановило, що посадові особи, незважаючи на попередження державних органів, не вжили належних заходів щодо збереження літака. Також окремі працівники підприємства довго перешкоджали Силам оборони в організації протиповітряної та наземної охорони аеродрому", - Заявили в СБУ.

Правоохоронці стверджують, що саме це призвело до знищення "Мрії" та ще кількох літаків. На даний момент, виходячи з їхнього повідомлення СБУ, конкретно за цими фактами поки що звинувачення нікому не пред'явлено.

"Вивчаються додаткові деталі цієї справи та проводяться необхідні експертизи, після яких будуть ухвалені подальші процесуальні рішення", - повідомили у Службі безпеки та додали, що в той же час при "встановлення осіб, винних у підривній діяльності проти України", були виявлено і факти інших злочинів.

Так, колишній гендиректор ДП Сергій Бичков, за інформацією СБУ займався незаконним переправленням за кордон українців призовного віку.

"За даними слідства, у березні цього року чиновник подав до Держприкордонслужби список співробітників, які виїжджають за кордон для технічного обслуговування літаків. Але до складу відрядження він включив сторонніх осіб. Серед них – його близький родич. Таким чином, ухилисти змогли перетнути кордон під виглядом фахівців- авіабудівників", - йдеться у повідомленні СБУ.

А ось за цим фактом ексдиректору ДП "Антонов" повідомлено про підозру за ч. 2 ст. 332 (незаконне переправлення осіб через державний кордон України) Кримінального кодексу України.

Щоправда, слід зазначити, що цю інформацію ще в липні оприлюднили в Офісі генерального прокурора і, власне, про підозру Бичкова було оголошено вже тоді.

Нагадаємо, що АН-225 "Мрія" вважався найбільшим і найпотужнішим у світі транспортним літаком. Він був створений київським КБ імені Антонова. Наприкінці лютого літак було знищено внаслідок повітряної атаки під час бойових дій. за аеропорт Гостомель, де "Мрія" на той момент перебувала на ремонті. Раніше повідомлялося, що його відновлення буде коштувати понад 3 млрд доларів і займе щонайменше 5 років.

Наприкінці березня "Укроборонпром" зняв Сергія Бичкова з посади генерального директора Державного підприємства "Антонов", у зв'язку із службовим розслідуванням. Тоді ж колишній командир "Мрії" Дмитро Антонов заявив, що Ан-225 можна було врятувати, але літак був знищений через "безвідповідальності керівництва, зокрема Сергія Бичкова особисто". Він сказав, що повітряне судно не евакуювали, хоч така можливість була. У ДП "Антонов" звинувачення відкинули.

Підписатися на наші новини в Google News
Підписатися на телеграм-канал Klymenko Time
Підписатися на аналітичний телеграм-канал Klymenko Time

Сподобався матеріал? Поставте йому п'ять зірок. Це важливо задля редакції.