Діана Хован
27 квітня 2021 09:02

Україна і Білорусь встали на поріг торговельної війни: Київ вводить спецмито на імпорт автобусів і вантажівок

Комісія з торгівлі могла оскаржити дії Білорусії, розслідувати їх або ж висловити стурбованість. Однак в 10-денний термін вирішили ввести мито 35%

Час для читання

Хвилин читання:

4

Україна і Білорусь встали на поріг торговельної війни: Київ вводить спецмито на імпорт автобусів і вантажівок

Україна і Білорусь зараз стоять на порозі торгової війни. Так, Міжвідомча комісія з міжнародної торгівлі зафіксувала дискримінаційне і недружнє ставлення з боку Білорусі, яке стосується підприємств автомобілебудування. У відповідь МКМТ вирішила помститися і ввести спеціальне мито на імпорт автобусів, вантажних машин та спецавто з республіки в розмірі 35% від митної вартості, повідомляє газета «Урядовий кур'єр».

Як виявилося, рішення комісії про спеціальну мито вступає в силу через 10 днів з дня публікації в газеті.

- Спеціальне мито застосовується (...) до встановлення факту припинення Республікою Білорусь дискримінаційних та недружніх дій щодо України, - йдеться у заяві МКМТ за 22 квітня.

Міністерство розвитку економіки, торгівлі і сільського господарства подало матеріали, згідно з якими Білорусь створила штучні бар'єри щодо імпорту колісних транспортних засобів з України у вигляді утилізаційного збору і нерівних умов участі в держзакупівлі. Таким чином продукції наших підприємств буде важко потрапити на ринок республіки.

За інформацією комісії, такі дії сусідньої держави суперечать статтям договору про зону вільної торгівлі від 2011 року. Крім того, вони суперечать статті Угоди між українським урядом і білоруським про вільну торгівлю від 1992 року. Також дії вважаються недружніми і дискримінаційними.

Відзначимо, що МКМТ вводить мито щодо імпорту в нашу країну нових автобусів, які мають окремі класифікуються коди, вантажівок (нові дизельні і напівдизельні машини з масою понад п'ять тонн, не більше 20 тонн, а також повною масою понад 20 тонн з окремими кодами) .

Спеціальне мито також введуть щодо спецавто:

  • вантажних авто для аварійного ремонту;
  • автокранів;
  • збиральних авто для доріг;
  • поливомийні машин;
  • автомобілів-майстерень;
  • автогідропідйомників.

Примітно, що в минулому році з Білорусі в Україну ввезли автобуси на 38 млн дол (60% загального імпорту), проте зустрічний експорт був відсутній.

Виходить дуже дивна ситуація, адже комісія могла оскаржити дії республіки, розслідувати їх або ж висловити стурбованість. Однак в 10-денний термін вирішили ввести мито 35%.

Раніше заступник голови української делегації в ТКГ Олексій Резніков заявив, що українська делегація більше не братиме участі в переговорах у Мінську. Для зустрічей знайдуть інші місто і країну. Він вважає, оскільки сьогодні Білорусь знаходиться під впливом Російської Федерації, Україна даній території не довіряє.

Крім того, в кінці січня 2021 року Комітет Верховної Ради з питань енергетики та житлово-комунальних послуг підтримав законопроект, який передбачає заборону на імпорт електроенергії з країн, які не є членами Енергетичного співтовариства. Йдеться, звісно ж зрозуміло, йде про Білорусі та Росії.

Поділитися публікацією

Додайте Klymenko Time в список ваших джерел

Новини

Думки

свіже Популярне
більше думок Перейти
Facebook Telegram Twitter Viber

Ви можете закрити це вікно та продовжити читання. А можете – підтримати нашу команду невеликим донатом, щоб ми й надалі могли писати та знімати відео про те, що дійсно важливо для нас з вами, разом впливати на рішення влади та суспільства

Стати другом
x
Догори