Катерина жилковой
17 березня 2021 17:49

Подорожчання ЖД квитків: наскільки виправданий зростання цін відповіли економісти

Для всіх, хто користується послугами «Укрзалізниці» - квитки в цьому році стануть дорожче на 22%, а у 2022 на 15-26%.

Час для читання

Хвилин читання:

4

Подорожчання ЖД квитків: наскільки виправданий зростання цін відповіли економісти

Міністерство інфраструктури підготувало проект наказу щодо затвердження змін у тарифах на перевезення пасажирів. З квітня 2021 рокуУкрзалізницяТаким чином, до кінця року вартість квитка зросте на 2%. Очікується, що це принесе компанії більше 22 млн ​​гривень доходів. а легкою індексацією: одразу хочеться запитати, а зростання економіки та доходів українців для того, щоб усе це покривати, передбачається?

Так наскільки ж виправдано подорожчання квитків?

За словами експерта В'ячеслава Коновалова, Ситуація з індексацією непроста. Він запевняє, подібне ми вже спостерігали минулого 2020 року, однак її так і не запровадили, вирішили перенести на потім. "Потім" настало і остаточну дату намітили на березень 2021 року, але, як ми бачимо, підвищення знову перенесли на кінець березня початку квітня.

Коновалов запевняє, досі ведуться якісь підкилимні ігри". Справді, на даний момент опубліковано лише проект наказу і не більше. І в "Укрзалізниці" на черговій прес-конференції заявили, що все ще планують, стверджують, розмірковують, погоджують план підвищення з іншими відомствами, але що ж вони там так довго вирішують?

"Ще одна дивина, яку я помітив щодо цієї індексації - минулого разу, коли підвищувалися тарифи, "Укрзалізниця" чесно зізналася, що від індексації вона отримає 270 млн (це наскільки я пам'ятаю). Цього разу порядок цифр у фінансовому плані" "Укрзалізниці" залишився той самий, десь 90 млрд оборотів. Але при цьому від індексації залізничних газів хоче отримати вже не 270 млн грн, а 500. Це якась магічна цифра".

Будь-які прогнози про подорожчання квитків до кінця року на 22% істотно відрізняються від прогнозів будь-яких інших політологів щодо збільшення заробітної плати громадян, запевняє політолог Віктор Медведь.

"Я вважаю, що ця ініціатива Кабінету міністрів, залізниці та міністерства інфраструктури неадекватна", - зазначив експерт і додав, що обрана система по 2% щомісяця - це політична маніпуляція, мовляв, якби сказали одразу про 10-15%, люди почали обурюватися, а 2% не так сильно ріже слух.

А щодо суми збитків "Укрзалізниці" у 2020 році, які збільшилися від пасажирських перевезень на 26%, порівняно з 2019 роком, то на думку Медведя, це досить "вульні" заяви, оскільки розрахунки громадськості ніколи не були надані.

Також експерт не виключає, ЖД незабаром максимально скоротить кількість дешевих квитків і збільшить кількість дорогих: "Таким чином людина не зможе купити той же квиток Київ-Дніпро за 170 гривень, а буде змушена купувати інтерсіті по 700-800".

Поділитися публікацією

Додайте Klymenko Time в список ваших джерел

Новини

Думки

свіже Популярне
більше думок Перейти
Facebook Telegram Twitter Viber

Ви можете закрити це вікно та продовжити читання. А можете – підтримати нашу команду невеликим донатом, щоб ми й надалі могли писати та знімати відео про те, що дійсно важливо для нас з вами, разом впливати на рішення влади та суспільства

Стати другом
x
Догори