Єва Антоненко
22 червня 2022 10:00

Нафтопереробна сфера України не працює, а в ЄС наживаються на українських проблемах

Європейські постачальники палива завищують ціни через зростаючий попит в Україні.

Час для читання

Хвилин читання:

5

Нафтопереробна сфера України не працює, а в ЄС наживаються на українських проблемах

Через масовані обстріли вся нафтопереробна сфера не працює. Про це повідомив голова правління НАК "Нафтогаз України" Юрій Вітренко.

«Вся нафтопереробка в Україні зараз через масовані атаки агресора не працює, і складно забезпечувати логістику нафтопродуктів на український ринок, через що виникає їхній дефіцит», – сказав він.

Нагадаємо, що наприкінці квітня в Україні виник гострий дефіцит пального. Об'єктивними причинами цього стали:

  • припинення роботи Кременчуцького НПЗ через обстріл;
  • завдані росіянами ударів по нафтосховищам – їх знищили близько 20;
  • блокада морських портів;
  • зупинка імпорту з Білорусі та Росії;
  • обстріл залізничної інфраструктури;
  • фрагментація доставки палива: його тепер виходить доставляти відносно невеликими обсягами за допомогою бензовозів, а заповнювати сховища немає сенсу: вони можуть знову зазнати обстрілів;
  • подорожчання логістики загалом, що призводить до зростання закупівельних цін;
  • нестача транспорту для доставки пального;
  • підвищений попит на дизель під час війни: військова техніка споживає дуже багато палива;
  • підвищений попит на дизель під час посівної.

Крім того, протягом останнього тижня росіяни почали обстрілювати і міні-НПЗ, за рахунок яких частково вирішували проблему

До початку червня ситуація на ринку палива трохи покращала: обмеження на продаж пального збільшили до 20-30 літрів на один автомобіль. Однак дефіцит і високі ціни зберігаються в масштабах країни, і проблема погіршується тим сильніше, що ближче до лінії фронту знаходиться населений пункт.

20 червня міністр інфраструктури України Олександр Кубраков заявив , що дефіцит палива в країні триватиме до осені. На його думку, стабілізацію ситуації призведе підписання довгострокових контрактів з іноземними постачальниками.

Також він заявив, що якщо раніше паливо імпортували з найближчих країн – Польщі та Румунії, то зараз – із Бельгії та Нідерландів. Зазначимо, що з огляду на таку ситуацію, навіть якщо палива в країні буде достатньо, його ціни будуть набагато вищими, ніж до війни.

Будувати НПЗ немає сенсу

Директор консалтингової групи "А-95" Сергій Куюн повідомив, що відновлювати щось у умовах війни недоцільно і безглуздо. За його словами, навіть на Західній Україні НПЗ можуть зазнати ракетного обстрілу.

Експерт вважає, що тимчасових рамок, у межах яких вирішиться проблема, зараз бути не може – але не тільки тому, що йде війна, а ще йза байдужість європейських країн до українських проблем. Тому він закликав економити паливо та відповідально його витрачати.

Європа наживається на українських проблемах

За словами Куюна, проблеми з постачанням пального з Європи починаються ще на європейських територіях, оскільки місцеві оператори ринку почали завищувати ціни у зв'язку зі зростаючим попитом в Україні. Також на ринку з'явилося багато аферистів і виникають труднощі з банківським обслуговуванням угод.

«Тому особливого профіциту чекати поки що не слід. Кожну машину наші трейдери буквально вигризають. Зараз головна мета – забезпечити поточний попит і створити резерв під серпень-вересень. Та й взагалі він повинен бути у країни, що воює», - Наголосив Куюн.

Нагадаємо, що, на думку міністра економіки Юлії Свиріденко, озвученому в ефірі телемарафону 13 червня, черги на заправках можуть зникнути, коли палива у запасі буде не менше ніж на 14 днів. Зараз, за ​​її словами, виходить наростити запаси лише на 7-8 днів. Свириденко додала, що зростанню запасів сприяло зняття обмежень цін на пальне – можливо, за рахунок зниження попиту серед цивільного населення.

Раніше ми писали про те, де і наскільки подорожчав проїзд через зростання цін на пальне, І розповідали, яка каверза прихована в мораторії на підвищення комунальних тарифів.


Сподобався матеріал? Поставте йому п'ять зірок. Це важливо задля редакції.

Поділитися публікацією

Додайте Klymenko Time в список ваших джерел

Новини

Думки

свіже Популярне
більше думок Перейти
Facebook Telegram Twitter Viber

Ви можете закрити це вікно та продовжити читання. А можете – підтримати нашу команду невеликим донатом, щоб ми й надалі могли писати та знімати відео про те, що дійсно важливо для нас з вами, разом впливати на рішення влади та суспільства

Стати другом
x
Догори