HIMARS ЗСУ не стріляють без американського наведення, західні літаки доведеться постачати разом з пілотами, а Пентагон просить у Конгресу дозвіл наймати українських оперативників для своїх таємних операцій

З початку війни в Україні питання участі у ній західних військових фахівців піднімався практично щотижня, але переважно бездоказово. Російська сторона часто твердила про поразку або взяття в полон "іноземних найманців", у відповідь на що в Україні називали іноземців добровольцями, які уклали контракт на службу до ЗСУ. Українське законодавство такі контракти дозволяє, а у Збройних силах України існує навіть окремий підрозділ із іноземців – Український іноземний легіон.

Довести те, що ті чи інші іноземці, які добровільно підписали контракт з ЗСУ, є військовослужбовцями спецпідрозділів НАТО, як правило, неможливо, навіть незважаючи на те, що подібна ймовірність є дуже логічною. Якщо людину було звільнено зі служби в армії своєї країни, а потім через спецслужби отримала пропозиція повоювати на боці України, формально він уже не є військовослужбовцем НАТО.

Але останнім часом почало з'являтися дедалі більше свідчень участі у війні на боці України іноземних військспеців набагато вищого рівня. І з'являються вони вже не в російських, а в західних ЗМІ.

Так, 9 лютого видання The Washington Post, посилаючись на два анонімні джерела в українській владі та одне джерело у владі США, написало, що українські військові "Майже ніколи не завдають ударів з HIMARS і не користуються іншими західними високоточними озброєннями без точних координат, які надають їм американські військовослужбовці". Останні, за даними WP, базуються в Європі та передають ЗСУ координати цілей для високоточних ударівотримані в результаті супутникової розвідки. Якщо українські військові не отримують цілевказівки від американців, вони, як правило, скасовують удари.

Якщо описане – правда, це означає пряма участь американських військовослужбовців у бойових діях проти військ РФ на боці України. Подвійних трактувань у разі бути неспроможна, оскільки вказівка ​​цілей є невід'ємним елементом бойових дій.

Але далі, як кажуть, більше. Під час свого візиту до Великобританії цього тижня президент України Володимир Зеленський заявив про те, що "не знав, що навчання льотчиків для управління винищувачем F-16 триває 3 роки" і сказав, що відправить навчатися тих, хто має вже 2,5 роки досвіду. Здавалося б, цілком слушне зауваження української сторони.

Але буквально наступного дня Україна подала Нідерландам заявку на постачання винищувачів F-16, про що повідомила глава Міноборони королівства Кайса Оллонгрен. І постачання Київ запитує, як неважко здогадатися, не через три роки, а якнайшвидше (найближчими місяцями). При цьому перша партія українських пілотів вирушила на навчання до США лише у середині осені 2022 року. Якщо припустити, що їхня підготовка триватиме 2,5-3 роки за прискореною програмою, то сісти за штурвали літаків та здійснювати бойові вильоти вони зможуть не раніше першої половини 2025 року.

Україна ж, нагадаємо, запитує у західних союзників винищувачі F-16 "чим швидше – тим краще". Це може означати тільки те, що запитує вона їх разом із західними пілотами. Враховуючи бойові дії, що йдуть, якщо західні льотчики прибудуть в Україну разом зі своїми F-16, вони 100% братимуть участь у бойових вильотах проти ЗС РФ. Більше того, для обслуговування F-16 в Україні доведеться тримати ще й штат механіків, які є військовослужбовцями армій країн НАТО.

Не виключено, що саме питання про те, як правильно оформити цих військових фахівців, щоб юридично не підставитися під звинувачення у прямій участі у війні проти Росії, є одним з факторів, що затягують рішення з постачання Києву західних літаків.