Дефіцит бензину та підвищення цін: ситуація на українських АЗС

Після того, як вранці у понеділок українські міста та об'єкти енергетичної інфраструктури почали обстрілювати у багатьох регіонах виникли перебої з електроенергією та водою, Звичайно почався і бензиновий ажіотаж. Очевидці заявляли, що на багатьох АЗС столиці і не лише утворилися великі черги.

Але експерти поспішають заспокоїти українців та зазначають, що "Ситуація повністю протилежна "електричної", хоч і зі своїми нюансами". Про це повідомив директор консалтингової компанії "А-95" Сергій Куюн. Він розповів, що у найближчій перспективі на українців чекає поступове підвищення цін. Однак дефіцит палива не передбачається.

"Ресурсів цілком вистачає. Навіть є певний профіцит, що утворився через динамічний імпорт напередодні нещодавнього відновлення акцизу. Тому сплеск продажів на АЗС 10 жовтня порадував ринок", – повідомив Куюн.

За його словами, загалом країна успішно пройшла сезонний пік споживання, який видався напрочуд спокійним. І зараз є не тільки нова диверсифікація імпорту через західний кордон, а й інша логістична структура.

"Наприклад, понад 40% пального надходить у бензовозах, у той час як до війни так майже не возили. Інші йде залізницею через безліч переходів. Саме життя змусило створити таку гнучку і розгалужену систему постачання. Це наша перша велика енергетична перемога у цій війні", – зазначає експерт.

Крім того, за його словами, незважаючи на те, що вересневі запаси стабілізували ціни, це може бути недовго. Зокрема, через те, що минулого тижня найбільші нафтовидобувні країни світу домовилися про скорочення видобутку. В результаті ціни на чорне золото суттєво змінилися, якщо наприкінці вересня ціна на нафту була 85 дол./бар., то зараз маємо 97 дол./бар. Дизпаливо за цей період додало 200 дол. (6 грн/л). Водночас бензин додав лише 80 дол.

"Свіжі партії ДП входять уже по 50 грн/л. Якщо везти до центру чи на схід, це вже 53 грн/л. Поки що жовтнева ціна міксується з вересневими запасами по 45-46 грн/л, але так вічно не буде. Утримати ціни на колонках з такою собівартістю буде складно (сьогодні 52-57 грн/л). А ось щодо бензинів – цілком реально", - сказав Куюн.

Таким чином, головні висновки - це те, що пальне буде, а ціна ціна буде ринковою і спрогнозувати її неможливо, особливо з огляду на виклики часу.

До речі, гендиректор Prime Group TM Дмитро Левушкин підтвердив подальше підвищення цін на пальне через ціни котирувань на європейських біржах.

"Грубо на одну-дві гривні ймовірно підвищення, але в Європі аналогічне, тому можна сказати, що система забезпечення паливом країни працює у штатному режимі", – резюмував він.