Ева Антоненко
16 мая 2022 11:00

Кабмин изменил предельные цены на бензин и дизельное топливо, но дефицит обостряется: причины

Вне заправок стоимость бензина достигает 125 гривен за литр.

Время для чтения

Минут на чтение:

6

Кабмин изменил предельные цены на бензин и дизельное топливо, но дефицит обостряется: причины

Кабинет министров Украины принял решение повысить предельную цену на бензин и уменьшить – на дизельное топливо.

Так, Минэкономики обнародовало среднюю стоимость бензина в размере 33,36 грн./литр, дизельного топлива – 35,31 грн./л.

С учетом предельных торговых наценок, максимальная цена бензина для его продаж через сеть АЗС не должна превышать 39,86 грн./л, дизтоплива – 42,31 грн./л. В то же время премиальные марки горючего могут реализовываться с 5% надбавкой: бензин А-95 – 41,85 грн./л, дизтопливо – за 44,42 грн./л.

Отметим, что данное решение может снова не решить проблему дефицита топлива на заправках. Еще в конце апреля владелец сети АЗС Prime Дмитрий Леушкин заявлял, что оптовые цены на дизель достигли 41 грн./литр, бензин – 34-35 грн., сейчас они могут быть выше. Учитывая это и разрешенный максимальный процент надбавки, многие АЗС и далее могут ограничивать розничную продажу горючего и продавать его оптом по безналичному расчету уже по совсем другим ценам.

Спекулятивная стоимость бензина – более 100 гривен

Дефицит и госрегулирование цен вносят свои коррективы в стоимость бензина для автовладельцев. Так, если на заправках бензина просто нет в наличии, но купить его можно, воспользовавшись объявлениями от частных лиц. У них стоимость горючего варьируется, в зависимости от города, и достигает 125 гривен за литр.

Кабмин изменил предельные цены на бензин и дизельное топливо, но дефицит обостряется: причины - фото 1

Кабмин изменил предельные цены на бензин и дизельное топливо, но дефицит обостряется: причины - фото 2

При этом дефицита при таком способе реализации нет.

Кабмин изменил предельные цены на бензин и дизельное топливо, но дефицит обостряется: причины - фото 3

Каким образом борются с дефицитом

В Минэкономики сообщили, что в мае по совершенно новым логистическим маршрутам Украина доставила 350 тыс. тонн топлива.

Так, в марте-апреле 2022 года были введены меры, позволившие увеличить суточный объем ввоза топлива из ЕС с 4 тыс. тонн до 12 тыс. тонн в сутки:

  • отменены разрешения на въезд автоцистерн для доставки топлива в Украину;
  • обеспечена возможность принимать топливо в портах Дуная;
  • внесены изменения в механизм ценового регулирования стоимости горючего;
  • обеспечено внеочередное оформление топлива на границах со стороны таможни и пограничной службы.

Благодаря этому по железной дороге начали завозить в Украину в 5 раз больше горючего: в марте завезли 35 тыс. тонн, в мае ожидают 180 тыс. тонн. Ввоз бензовозами вырос в 15 раз – с 5 тыс. до 85 тыс. тонн. Речной транспорт теперь перевозит в 5 раз больше горючего, по сравнению с мартом: с 4 до 22 тыс. тонн.

Также есть договоренность о начале реверса горючего трубным транспортом из Венгрии.

При этом первая вице-премьер-министр экономики Юлия Свириденко предостерегла от завышения стоимости топлива на заправках.

«Мы видим, что отдельные недобросовестные операторы рынка ставят цены больше предельно допустимых – 60, 65 и даже 70 гривен за литр. В стране идет война, и мы расцениваем такую ​​ценовую спекуляцию как мародерство. Правительство предоставило полномочия областным военным администрациям осуществлять контроль за установлением цен. Будем жестко реагировать на подобные факты в соответствии с требованиями военного времени», – сказала она.

Дефицит обостряется

Министр аграрной политики и продовольствия Украины Николай Сольский заявил об обострении дефицита необходимого аграриям дизельного топлива в стране.

«В конце апреля – начале мая ситуация [с дизтопливом в Украине] ухудшилась. Сейчас она более острая, чем несколько недель назад», – сказал министр.

По его словам, «рынок был не готов к тому, чтобы везти дизель из Польши или Румынии в таком объеме» после прекращения поставок из России и Белоруссии. Он уточнил, что «нет нужного количества цистерн, нет мощностей по перевалке и других вещей», что «накладывает свой отпечаток и приводит к дефициту топлива».

Ранее мы писали о том, что, по словам Свириденко, в стране бензина осталось на 5 дней, и рассказывали, что в Украине возникли проблемы из-за отмены пошлины на ввоз авто.

Поделиться публикацией

Добавьте Klymenko Time в список ваших источников

Новости

Мнения

Свежее Популярное
ЕС следует хорошо подумать о том, когда принять Украину в свои ряды
Затягивание войны может привести к ослаблению поддержки Украины
Задача Запада в Украине ясна, но могут помешать общественные настроения: стоит ли задуматься о мирном договоре?
Лидеры стран ЕС непублично убеждают Зеленского начать переговоры с Путиным
Замороженный конфликт: война в Украине может затянуться на 10 лет или больше
Победа военным путем маловероятна? В интересах Украины и Запада быстрее завершить войну
Как вторжение в Украину положило начало новой холодной войне и почему нас может ожидать еще одна война?
США поставляют оружие Украине, демонстрируя свой эгоистичный внешнеполитический курс
Политика Запада усугубляет войну в Украине. Страны говорят о «единстве», но это лишь громкие слова?
Больше мнений Перейти
Facebook Telegram Twitter Viber

Вы можете закрыть это окно и продолжить чтение. А можете - поддержать нашу команду небольшим донатом, чтобы мы и дальше могли писать и снимать видео о том, что действительно важно для нас с вами, вместе влиять на решения власти и общества

Стать Другом
x
Вверх